Osiguranje je jedan od primjera kako Tesla posluje kao niz startupa koji rade stvari koje druge automobilske kompanije ne rade.
Već više od šest sedmica, tehnološka i finansijska industrija je zakovana potragom Elona Maska za Twitterom. Tema je i doprinijela padu vrijednosti akcija Tesle pored šireg rušenja tržišta i zatvaranja Šangaja kako bi se zaustavilo širenje Covid-19.
Dogovor je dominirao prijateljskim razgovorom koji je Musk vodio 16. maja 2022. sa svojim prijateljima iza All-In Podcasta, koji su zamolili Teslinog glavnog izvršnog direktora da razradi tvit prošlog mjeseca koji opisuje kompaniju kao skup mnogih startupa koji rade stvari za koje kaže da druge automobilske kompanije nisu. Jedan od proizvoda kojih se Musk dotakao je Tesla osiguranje.
Tesla osiguranje
Ponuda osiguranja je projekat finansijskog direktora Zacharyja Kirkhorna i trenutno je dostupna u samo osam država SAD, uključujući Kaliforniju, Ilinois i Teksas. Kirkhorn je rekao da je Tesla postao drugi po veličini osiguravač svojih automobila u Teksasu. Na kraju, pokrivenost će biti dostupna za 80% SAD-a, a zatim kompanija planira ići na međunarodno tržište.
Tesla već dugo pokušava da privuče kupce na ekosistem proizvoda koji se međusobno nadopunjuju: električni automobil, solarni krov, kućna baterija poznata kao Powerwall. Potrošačima želi ponuditi paket roba i usluga sličan Apple-u, a osiguranje je još jedan dio ove strategije.
“Industrija osiguranja automobila je nevjerovatno neefikasna”, rekao je Musk učesnicima All-In samita u Majamiju. “Imate toliko posrednih subjekata, od agenata osiguranja pa sve do konačnog reosiguravača, od kojih svi uzimaju dio premije”
Tesla naplaćuje premije na osnovu podataka o vožnji u realnom vremenu koji se koriste za sastavljanje mjesečne sigurnosne ocjene. Pet faktora utiče na sigurnosnu ocjenu: upozorenja o sudaru unaprijed na 1000 milja, snažno kočenje, agresivno skretanje, nesigurno praćenje i prisilno isključivanje autopilota. Ovo se razlikuje od tradicionalnih odrednica kao što su kreditni rezultat ili starost.
„Pretpostavljamo da je sigurnosni rezultat 90 kada se prvi put registrujete“, piše na web stranici Tesla. “Vaša premija se može prilagođavati mjesečno na osnovu vaše sigurnosne ocjene. Što je vaš rezultat veći, vaša premija može biti niža. Tesla će vas uvijek unaprijed obavijestiti o vašoj novoj mjesečnoj premiji.”
Postoje i problemi…
Teško je raspravljati se sa proizvodom koji stimuliše sigurniju vožnju uz niže troškove za potrošače. Uz to, vrijedno je napomenuti da Tesla svoje proizvode plasira sa mješovitim porukama iz perspektive sigurnosti. Često stavljaju veliki naglasak na vremena ubrzanja od nula do 60. Bilo je mnogo nesreća – od kojih su neke bile fatalne – u kojima su učestvovali Teslini vozači koji su putovali velikim brzinama. Samo ovog mjeseca, jedan je uletio u kongresni centar u Ohaju brzinom od oko 70 milja na sat. Srećom, niko nije teže povrijeđen ili ubijen.
Izvor: PropertyCasuality360.com
